金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘(ché亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成ng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社(shè)会(huì)各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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