近期(qī)《2023年五一假(jiǎ)期旅游预测报告》显(xiǎn)示，该平台假期国(guó)内酒店、景区门票(piào)、机票订单量均反超(chāo)2019年(nián)水平。同(tóng)时民航(háng)局披露，从机票预订数(shù)据看，五一假期订票已超600万人(rén)次(cì)，或成(chéng)为(wèi)史上旅游出(chū)行热(rè)度(dù)最高的五一(yī)假期。此外近20部影片定档五一，节假(jiǎ)日院线有(yǒu)望迎(yíng)来强复(fù)苏(sū)。在消费(fèi)需求火爆下(xià)，可以关(guān)注交(jiāo)运、旅游、影视(shì)等行业机(jī)会。

　　五一订单火(huǒ)爆

　　旅(lǚ)游出行旺季来(lái)临

　　自去年疫情防控优(yōu)化调整(zhěng)以(yǐ)来，国(guó)内疫后复苏趋势较强。近日(rì)某酒店龙头(tóu)企业(yè)发布一(yī)季度经营数据，公司一季度整体入(rù)住率同比增长16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供租(zū)出客(kè)房产生的(de)平均实际(jì)营业收入）分别同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)23.9％、58.3％，恢复至2019年同(tóng)期的95％、125％和118％。

　　交运方面(miàn)，据民航局数据(jù)，一季度民(mín)航(háng)运输共完(wán)成运输总周转量239.9亿吨公里，同比增长39.7％，行业总体运输规模相当于2019年(nián)同期的77.6％，较2022年四季(jì)度大幅提升(shēng)38.5个(gè)百分点；一季度共(gòng)完成(chéng)旅(lǚ)客(kè)运输量1.29亿(yì)人(rén)次(cì)，同(tóng)比(bǐ)增长68.9％，旅客运输规模相(xiāng)当于2019年同期的80.0％，较2022年(nián)四(sì)季度大幅提升(shēng)51％。

　　五一假期(qī)出行需求更是火爆。4月20日的《2023年五(wǔ)一假期旅游预测报告(gào)》显示，距离假(jiǎ)期不到10天，特(tè)别是住(zhù)宿(sù)火爆(bào)程度远超预期(qī)，五(wǔ)一(yī)境(jìng)内酒店市场搜(sōu)索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五一同期也(yě)增长近(jìn)200％。今年五一也(yě)是出境团队游试(shì)点恢复后的首个(gè)长假。数据显示，出境机票搜(sōu)索热(rè)度(dù)同比2019年同期恢复至(zhì)大约120％，出境(jìng)游酒店搜索(suǒ)热(rè)度同(tóng)比2019年恢(huī)复至(zhì)大(dà)约70％。

　　同时，4月25日，外交部宣(xuān)布自(zì)4月29日起，所有来华人(rén)员可以(yǐ)登机前48小时内抗原检测(cè)代替(tì)核酸检测，航空(kōng)公司(sī)不再查验(yàn)登机前检测证明。针对来华(huá)人员的防疫政(zhèng)策放(fàng)宽后(hòu)，入境(jìng)客流量有望(wàng)进一步提升，继续刺激国际客流复苏。

　　与(yǔ)此同时，民航局(jú)预计，五(wǔ)一假期(qī)民航将运(yùn)输旅客900万人次左右。2019-2021年的民(mín)航旅客(kè)量分别为691万、316万、866万，去年(nián)相(xiāng)关数据未公(gōng)布，不(bù)过(guò)民航局当时预(yù)计(jì)旅客量为200万人次(cì)。因此今(jīn)年有(yǒu)望将超过疫情(qíng)前水平，成为(wèi)史上旅游出行热度最高的(de)五一假期。

　　五一假期预售数据仍然乐(lè)观，叠(dié)加(jiā)出入境政策进一步放开，旅游(yóu)出行(xíng)市(shì)场均(jūn)呈向好(hǎo)态势。

　　“红(hóng)五月”可(kě)期

　　消费复苏有望接(jiē)棒成主线

　　年(nián)报、一季报(bào)披露节前结(jié)束，截至4月28日，已经披露一(yī)季(jì)报的上市(shì)公司(sī)接近4000家。从目(mù)前财报披(pī)露情况看，旅(lǚ)游出行相关板块景气度显(xiǎn)著(zhù)恢复，用整(zhěng)体法测算，申万社(shè)会服务行业一季度归(guī)母净利润增速达(dá)到144.40％，交通(tōng)运输行业一季度(dù)归母(mǔ)净利润增速(sù)则是142.55％。

　　由于2023年春(chūn)节是疫情(qíng)放开(kāi)后第一个长假，积压的旅游出行需求集中释放(fàng)，且春节后旅游(yóu)行情转入淡季，市场普(pǔ)遍预期旅游(yóu)业复苏(sū)趋缓。但从五一的数据来看，伴随(suí)着(zhe)景气复苏的持(chí)续兑现(x未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思iàn)，行业(yè)有望(wàng)重获市场关(guān)注。

　　另一方面，民航出行需(xū)求恢复有望贯穿全年。同时供给端，疫情期(qī)间我国机队引进收紧(jǐn)，飞行员(yuán)结构性短缺问题凸显，后续或(huò)将逐步好(hǎo)转。叠加(ji未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思ā)票价改革仍在推进，看好后续票(piào)价及客座率表现。

　　此外，作为国(guó)内重要节(jié)假日，“五(wǔ)一档”电影票房市场(chǎng)也有较高占(zhàn)比。从历史数据看，国(guó)内电影总票房自2017年的7.84亿元连升至2021年的16.74亿元(yuán)，五一档期票房占全年票房比例从1.40％也逐(zhú)步攀升至3.56％。

　　2022年由于影院(yuàn)大范围关停，五一档(dàng)期电(diàn)影纷纷撤(chè)档，票房(fáng)远不及预期，而2023年影院(yuàn)全面(miàn)恢复运(yùn)营，撤(chè)档重点(diǎn)影片加(jiā)码五一档(dàng)期，叠加观(guān)众报复(fù)性消(xiāo)费热情，预(yù)计今年五一档期将(jiāng)回(huí)升至2021未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思年水(shuǐ)平，延续此前连涨态势。

　　从影片供给(gěi)来(lái)看(kàn)，已有近20部影片宣布进入今年“五一”档(dàng)，数量上已(yǐ)超(chāo)过历年同档期，重点(diǎn)电影包括《惊天救援》、《长空(kōng)之王》、《检察风云》等。此外(wài)，已上映的电(diàn)影《灌篮(lán)高手》累计票(piào)房(fáng)破4亿元（猫眼(yǎn)数据，截至4月28日），热度也有望延(yán)续。

　　而对于影视行业来说，AIGC的变(biàn)革也会带(dài)来(lái)内容生(shēng)产效率(lǜ)的提升。前期策划(huà)，AI可辅助剧本生成，并把剧本中角色、场景、道(dào)具、特效等(děng)元素(sù)转(zhuǎn)换成(chéng)拍摄日程和预(yù)算。中(zhōng)期拍摄，AI可(kě)生(shēng)成布景，换脸换声，或直接使用虚拟人(rén)替代(dài)真人演员(yuán)。后期制作，AI可辅助生成音频(pín)、特效、编辑视频(pín)。宣发环节，AI可辅助生成海报(bào)、预(yù)告片等(děng)宣传素材(cái)。种种因素叠加，该赛道催化密集，当前投(tóu)资机会凸显。

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