柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗以及柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗(ma)为什(shén)么(me)，柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端(duān)弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一(yī)种解释(shì)说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部(bù)受压)。它的(de)标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的内(nèi)力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布(bù)内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科(kē)中弯(wān)矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大量的工程实践(jiàn)和理(lǐ)论分析表明(míng)，几(jǐ)乎(hū)织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无(wú)大(dà)的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝(níng)土结(jié)构的正常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直接(jiē)应力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力(lì)不符；荷(hé)载(zài)少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安(ān)全(quán)系(xì)数不(bù)够。

  　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不(bù)当；设(shè)计图纸交代(dài)不(bù)清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆(duī)放施(shī)工机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装；不按设计图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计(jì)算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够(gòu)抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业(yè)建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进(jìn)行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

  　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思绕射(shè)现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密(mì)集，产生(shēng)巨(jù)大(dà)的(de)应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预(yù)应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是(shì)按(àn)常规(guī)一般不(bù)计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

  　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐变等产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却比较困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做(zuò)局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周边(biān)设(shè)置护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

  　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极(jí)限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏小。

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