近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报(bào)电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)件分离(lí)销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展大(dà)会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发(fā)投入，每年的研(yán)发(fā)投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故(gù)障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评(píng)。

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