国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不(bù)是国6标准，国v是(shì)不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，中国有几个党派，中国有几个党派组织对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 中国有几个党派，中国有几个党派组织