美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的(de)运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为(wèi)人知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chén硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子g)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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