东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还(hái)是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好春秋航(háng)空时(shí)行李托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好，这省下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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