周四（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯(sī)特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领(lǐng)跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美(měi)股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时(shí)的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀起的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的(de)公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场一(yī)直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽管今年年初(chū)的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特(tè)斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其(qí)营(yíng)业利(lì)润率成为华(huá)尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周(zhōu)三(sān)晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对(duì)今年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还是在(zài)时间跨度上(shàng)都是(shì)令人(rén)侧目(mù)的(de)，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然(rán)是(shì)全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来(lái)越(yuè)多的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望看到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有给(gěi)出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特(tè)斯拉(lā)对未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能(néng)力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数(shù)量将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力(lì)解决(jué)其电动车项目(mù)的单位经济(jì)效益(yì)相(xiāng)关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目标是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造更多需求(qiú)，他们(men)可以通过(guò)降(jiàng)低(dī)价格，排挤(jǐ)其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速(sù)且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为(wèi)两(liǎng)个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的(de)信(xìn)息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不会(huì)进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发(fā)射试验(yàn)原本定于(yú)当地时间(jiān)本周(zhōu)一进(jìn)行(xíng)，但由(yóu)于在燃料加注的过(guò)程中出(chū)现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力超强的火箭发(fā)动(dòng)机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸(zhà)了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭(jiàn)助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了(le)一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的(de)下(xià)一(yī)次测试”学到了不少知识。