机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的(de)工(gōng)资主要(yào)分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学娜能组成什么词，娜字能组什么词语校毕业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为(wèi)后续观察(chá)员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还(hái)不(bù)够，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的(de)月工(gōng)资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前(qián)国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线(xiàn)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才(cái)能从人才大战中获取自(zì)己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你娜能组成什么词，娜字能组什么词语就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了(le)公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管(guǎn)理岗(gǎng)位(wèi)。

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