6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下(xià)来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，池子为什么被封杀6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。池子为什么被封杀p>

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5池子为什么被封杀月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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