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诞辰是指活人还是死人,诞辰和生日的区别

诞辰是指活人还是死人,诞辰和生日的区别 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议,提出加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常会近(jìn)日强调,要(yào)聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度超前建设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设施

  中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据显示,4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台,同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè),月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三(sān)个交易日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年(nián)以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%

充(chōng)电桩(zhuāng)利(lì)好密集(jí)催化(huà)!充(chōng)电模块望量利齐(qí)升,受益上市公司(sī)一览

  通合科(kē)技股价走(zǒu)势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示,预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年,预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个,复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术(shù)带(dài)动(dòng)充(chōng)电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研(yán)报指出,受益于充电桩建设加速(sù)及大功率趋(qū)势(shì),充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从需求(qiú)量(liàng)角度看,预(yù)计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升(shēng),进而提(tí)升充(chōng)电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看,目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定,产(chǎn)品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展,带来(lái)单(dān)品价值量和毛利率的提升

充电桩(zhuāng)利好密集(jí)催化!充电模块望(wàng)量利齐升,受益(yì)上市公司(sī)一览

  据(jù)了解,充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件,直接影响充电效率和充(chōng)电安全,被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看,中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指出,在直流充电桩所需元器件构成中,充电模(mó)块成本(běn)占比最高,约达50%

充电桩利好(hǎo)密集催化(huà)!充电(diàn)模(mó)块(kuài)望量利齐升,受益上(shàng)市(shì)公司(sī)一览

  袁健聪等人表示,预(yù)计到2025年中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增量(liàng)达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右,据(jù)此(cǐ)预测,2025年中国充电模块市场空间约217亿元

  在充电桩产业链(liàn)的上游,以充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造,代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模(mó)块(kuài)及设备产业(yè)链(liàn)来看(kàn),上游是(shì)生(shēng)产(chǎn)设备零部(bù)件,充电模(mó)块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充电设备;中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备(bèi)生产商,包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设备生(shēng)产商;下游是运(yùn)营(yíng)服务商及(jí)终(zhōng)端客户,包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

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  竞争格局方面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示,由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技(jì)术要求(qiú)较高且具备(bèi)通信要(yào)求,目前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积累的(de)充电(diàn)模(mó)块供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业)生产,但随着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节,逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自研(如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联社不完(wán)全统计,在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股诞辰是指活人还是死人,诞辰和生日的区别份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等,具体如下(xià):

充电桩(zhuāng)利好(hǎo)密集催化!充(chōng)电(diàn)模块望量利齐升,受(shòu)益上市公司一览

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