“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的(de)确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束(shù)后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金(jīn)融(róng)研(yán)究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报(bào)记者采(cǎi)访时(shí)表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口量增(zēng)加(jiā)，物物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市(shì)场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发充足。”

物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖　　以泰国为例(lì)，该(gāi)国(guó)是(shì)全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出(chū)口商表示，自从搭上(shàng)中老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较广；对(duì)于(yú)糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因(yīn)素(sù)而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌产生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示(shì)，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现继(jì)续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因(yīn)价格(gé)下降(jiàng)），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌回升也(yě)有待观察。”

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