国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(iphone12换电池多少钱yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次(cì)批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了(le)议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规(guiphone12换电池多少钱ī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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