美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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