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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区(qū)位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)学(xué)校,区位条件要从哪些(xiē)方面分析(xī)出来(lái)是(shì)影响区位的因素大体(tǐ)分为自然因(yīn)素(sù)和(hé)人文因素两(liǎng)个方面的。

  关于区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析学(xué)校(xiào),区位条件要从哪些方面分(fēn)析出来以及区(qū)位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方面(miàn)分析学校,区位因素答题模(mó)板,区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析出(chū)来,区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析的,区位条件(jiàn)有哪些方面等问题,小编(biān)将为你整理以下知识:

区位条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面分析(xī)学校,区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)出来(lái)

  影(yǐng)响(xiǎng)区位的(de)因素大体分(fēn)为自(zì)然(rán)因(yīn)素和人文(wén)因(yīn)素(sù)两个方面(miàn)。

  区(qū)位分析时要把握好这(zhè)两个方面,深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系,再抓主要(yào轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁)方面重点(diǎn)进行(xíng)分析。

  什么是(shì)区位(wèi)条件(jiàn)区(qū)位(wèi)条(tiáo)件(jiàn),即(jí)区位本身具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

  其构成因素主要包括:自然资源

  影响(xiǎng)区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和(hé)人文因素(sù)两个(gè)方面(miàn)。

  区位分析时要把握(wò)好这两个方(fāng)面,深入分析(xī)各要素与所要分析的地理事(shì)物的联系,再(zài)抓主要方(fāng)面(miàn)重(zhòng)点进行分析。

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 什么是区位条件

  区位条件,即区位(wèi)本(běn)身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

  其构(gòu)成因素主要包括:自然资(zī)源、地理(lǐ)位置,以及社会、经济、科技、管理、政治(zhì)、文化(huà)、教育、旅游等方(fāng)面,区位优(yōu)势是(shì)一个综合性(xìng)概念,单项优势往往难以形成区位优势(shì)。

  一个地区(qū)的区位优势主要就(jiù)是(shì)由(yóu)自然资源、劳力、工(gōng)业聚集(jí)、地理位置(zhì)、交通等决定。

  同时区位优(yōu)势也是一(yī)个(gè)发展的(de)概念(niàn),随着(zhe)有关条(tiáo)件的(de)变化而(ér)变化。

  区位(wèi)因素,是指影响区位主(zhǔ)体分布的原因。

  对区位主(zhǔ)体的(de)区位给予大(dà)的影(yǐng)响因子(zi)是主要因(yīn)子,相反影响比较小的为次要因(yīn)子(zi)。

  因(yīn)为不同场所具有(yǒu)不同的属性或资质,即(jí)区位条(tiáo)件。

区(qū)位条件分析

  一、农业区位因素分析

  1.自然因素(sù)地形:

  地(dì)形(xíng)为平原或(huò)三(sān)角(jiǎo)洲(zhōu),或地势低平或地(dì)形平坦开阔

  数量:地广(guǎng)人稀土地广阔(kuò),土地租金低(dī)

  气候:是×气候,(雨热同(tóng)期(qī)、光热水组合(hé)好,日照充(chōng)足、昼(zhòu)夜温差大)

  水源:临近(jìn)水源(河流或冰川(chuān)融(róng)水区),水源充(chōng)足,灌(guàn)溉(gài)便利

  土壤:是(shì)×土壤,土壤肥沃深厚或(huò)土(tǔ)壤较肥沃

  2.人文因(yī轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁n)素

  市场:该地区人口稠密(mì)或工矿业(yè)发达或城市较(jiào)多,市场(chǎng)广(guǎng)阔(kuò)(对(duì)商品农业影响(xiǎng)大)

  交通:临近(jìn)河(hé)或湖(hú),水陆(海(hǎi)陆)交通便利或河(hé)流交汇处,内河航运发达(对商品农业影响大)

  政策:国家政策的(de)支持(扶持、鼓励)

  科技(jì):科(kē)技水平高或科技发达

  劳动力:人口稠密,劳(láo)动力丰富,劳(láo)动力工资低(dī)

  工(gōng)业基(jī)础(chǔ):工业发达,工业基础(chǔ)雄厚

  3.自然对农(nóng)业的不利(lì)的(de)区位因素(sù)

  洪涝、干(gàn)旱、台(tái)风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾害;

  热(rè)量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸(suān)碱(jiǎn)度偏(piān)高(gāo)

  二、工业区位(wèi)因素分析

  1.自然(rán)因素(sù)

  原料:临近某(mǒu)原料产地,原料充足──原料指向(xiàng)型工业

  能源:临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能(néng)源(yuán)充足─动(dòng)力指向型

  土(tǔ)地:土(tǔ)地平坦开阔(kuò),利于建厂

  水源(yuán):临近(jìn)河流、湖泊或降水多,水源(yuán)充(chōng)足(zú)

  2.经济因素

  市场:人口(kǒu)稠密或人口密集,市场(chǎng)广阔(对市(shì)场指向工业更明显)

  交通:临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公(gōng)路或航空港,交通便利

  劳动力:人口稠密(mì),劳动力资(zī)源丰富──劳动密集型工业

  技术:科教发达或临近(jìn)高(gāo)等院校或科研(yán)院所,劳动力素(sù)质高──技(jì)术密集型

  农业基础:临近商品(pǐn)粮基地或农业(yè)产区,农业(yè)基础(chǔ)雄厚或(huò)农(nóng)业发达

  3.社会因素

  国家政策:国家政(zhèng)策的扶持、鼓励,国(guó)家政策变化(解决就业的工(gōng)厂设在不盈(yíng)利(lì)的区位;

  为缩小(xiǎo)经济差距进行的西部大(dà)开发)

  国防安全:某(mǒu)时期国防需(xū)要(yào)

  个人行为(或偏好):如海外华人(rén)、华侨(qiáo)的(de)投(tóu)资

  工业惯性:考虑搬迁费用或政府的影响或(huò)出于对当地经济的考(kǎo)虑等

  4.环境因素

  风向:严(yán)重污染大(dà)气的(de)工厂,应该在城市主导风向(xiàng)的下风口地带,或者在主导风向的垂直两(liǎng)侧(cè)选(xuǎn)择(zé)厂址(zhǐ);

  在季风区,布(bù)置在当(dāng)地(dì)最小风频的风向的(de)上风(fēng)地带

  水源:有废水排放的工(gōng)厂应布局在远离(lí)水源地或远离河流(liú)上游区;

  自来水厂布(bù)局在(zài)居民(mín)区的水源地(dì)上游(yóu)或河流上游地区

  距离居民区(qū)、农田的远近:占地(dì)面积小无污染的工业,布局在(zài)城(chéng)区;

  用(yòng)地规模较大、污染较轻的工业可布局在(zài)城(chéng)市(shì)的边缘或近郊地(dì)区(qū);

  严重污染难以(yǐ)治理的大型企(qǐ)业,宜(yí)布局在远离市(shì)区的远郊(jiāo)或郊外

  生态环境:工业布局应(yīng)远离生态环境脆弱地区

  三(sān)、城市区位因(yīn)素(sù)分(fēn)析

  1.自然因素

  地形:地形平坦(tǎn)开阔

  气候:是什么(me)气(qì)候,降水适度,气(qì)温适中

  河流:临河:①运(yùn)输功能:河流交汇(huì)点、过河点、河口(kǒu)、河运的(de)起点(diǎn)或终点,交通便利②供水功(gōng)能:临近(jìn)河流(liú),水源充足或丰富

  2.社会经济因素

  自然(rán)资(zī)源:判读图中(zhōng)某地是否有某种自(zì)然资(zī)源或临近某(mǒu)种自然(rán)资源

  交(jiāo)通(tōng):由地图判读图中(zhōng)某地是否临(lín)铁路、公(gōng)路或高(gāo)速公路、港(gǎng)口或码头、以及多种交通方(fāng)式的交汇处,交(jiāo)通(tōng)便利(lì)

  农业基础:本地农业基础雄厚,提供丰富的农副产品。

  其(qí)他因素(sù):①是(shì)否(fǒu)是政治、宗教(jiào)、军事中心(xīn)②是(shì)否是(shì)旅游、科技中心(新因素)

  四、交通线区位(wèi)因(yīn)素(sù)分析

  1.自然因(yīn)素

  地(dì)形地质:

  ①平原(yuán):限制少,少占(zhàn)好(hǎo)地,处理好(hǎo)与农田水利建(jiàn)设、城镇发展的关(guān)系

  ②山地(dì):尽(jǐn)量沿等高(gāo)线修(xiū)筑,尽量避开(kāi)地形(xíng)地质(zhì)复杂的地区(隧道避开断层(céng),陡坡上(shàng)修成“之”字型弯曲或开凿隧道(dào))

  水文:避(bì)开沼泽地(dì),尽量避免跨越河流(liú),减少桥(qiáo)梁总(zǒng)长度、投资、施工(gōng)量

  气(qì)候:注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和频率,冻土、积雪的深度(dù),桥涵孔径大小、路基(jī)高(gāo)度都(dōu)需要根据当地暴(bào)雨强度来设计

  2.经济因素(sù)

  ⑴合理(lǐ)布局(jú)交通(tōng)运输,促进沿线经济发(fā)展

  ⑵铁路(lù)、公路国道线基(jī)本方向以直(zhí)达(dá)为(wèi)主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时(shí)应(yīng)从城市边缘经过(减轻对市(shì)内交(jiāo)通的(de)影响)

  ⑶省道等地(dì)方性公(gōng)路,则以满足地方经济发(fā)展和(hé)居民需要(yào)为主(zhǔ),可以(yǐ)通过当地(dì)的居民(mín)点(diǎn)、车站、码(mǎ)头等

  3.社会因素

  ①巩固国防、加强民族团结、促进少(shǎo)数民族(zú)地区或革命老区经济发展

  ②促(cù)进资源的开(kāi)发、带动(dòng)沿线经济(jì)的发(fā)展

  ③国境铁路(lù)、公(gōng)路(lù)、高速(sù)公路有促(cù)进对(duì)外贸易的发展(发(fā)展边(biān)境贸(mào)易)

  五、交通运(yùn)输网中点的区位因素分析

  (一)港(gǎng)口的区(qū)位

  1.自然条件

  水域条件(航行(xíng)条件):等深(shēn)线(xiàn)密──江阔水深(shēn),空间大(dà),便于航行和停泊,冰期短或无冰期。

  港(gǎng)湾:避风(fēng)浪

  陆域条件(筑港条(tiáo)件):平原(yuán)或三角洲──地形平坦,坡度(dù)适当(dāng),地质稳定,抛锚空间大(dà)

  2.社会经济(jì)条件

  经济腹地:(港口服务的区(qū)域)经济(jì)发(fā)达,辐射范围(wéi)大,客(kè)货集(jí)散量大(影(yǐng)响港(gǎng)口的兴(xīng)衰)

  城市依托:单(dān)一大城市或某个城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势

  国家政策:政(zhèng)策支(zhī)持(chí),如(rú)自由贸(mào)易(yì)港,对外(wài)开放港

  (二)汽车站(zhàn)的区位

  汽(qì)车站区位选择(zé)的总原则是(shì)能够(gòu)最(zuì)大(dà)限度地方便旅客,即(jí):①路宽(kuān),与(yǔ)市内(nèi)外(wài)交通联(lián)系方便;

  ②地形平坦面积较(jiào)大;

  ③工程(chéng)量。

  (三)航空港的(de)区位(wèi)

  1.自然条件

  地形:平坦开阔、坡度适当,保证排水

  地质:有(yǒu)良好(hǎo)的地质条件,地基(jī)要稳,坚(jiān)实

  气候:少云雾(wù)、大(dà)风、暴雨天气日数

  2.社会经济(jì)因素(sù)

  交通:要与市内有便(biàn)利(lì)的(de)交(jiāo)通联(lián)系

  经济:要建在经济发达的地区(qū)

  六、水电站(zhàn)的区位分析

  水量:与气(qì)候、干(gàn)湿(shī)地区(qū)、河流(liú)的补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有关(由(yóu)河流(liú)的位(wèi)置判读)

  落差(chà):与(yǔ)穿越等高线有关(guān)或位于(yú)地势阶梯(tī)过渡处

  具(jù)体(tǐ)开发:与(yǔ)地质、地貌(mào)(在地形图(tú)上一般位(wèi)于峡谷,为了减(jiǎn)少投资和(hé)工程(chéng)量;

  地基要稳(wěn)、坚(jiān)实,少地(dì)质灾(zāi)害;

  与水库选址相同(tóng))有关。

  七、水库坝(bà)址的区位选择(zé)

  1.选(xuǎn)在河流较窄处或盆地、洼地的出(chū)口(kǒu)──原因:峡谷工程(chéng)量小,工程造价低(dī);

  盆地、洼地地形建水库(kù)库容(róng)量大

  2.选在地质条(tiáo)件较好的地方,尽量避(bì)开断层(céng)、喀斯特地貌等──原(yuán)因:防止(zhǐ)诱发地震、滑坡(pō)

  3.考虑占(zhàn)地搬迁(qiān)状况,尽(jǐn)量少淹没良田(tián)和村庄

  八、卫星发射基(jī)地(dì)的(de)区位(wèi)分析

  1.自(zì)然因素(sù)

  气象条件:天气(qì)晴朗,大(dà)气透明度好(hǎo),便于对卫(wèi)星跟踪(zōng)观察

  初速度:地球自转的速度──纬度低,初速(sù)度大(如建设中的海(hǎi)南卫星发射场);

  纬度高,初速度(dù)小。

  同一(yī)纬(wěi)度,地势(shì)高,初(chū)速度(dù)大(dà),初速度大有利于(yú)降低发(fā)射初速(sù)度(dù)(也与能源有关)

  地形:地形开阔,便于对卫(wèi)星的跟踪(zōng)观察。

  能(néng)源:向(xiàng)东发射,节约能(néng)源

  2.人(rén)文(wén)因素

  人口密(mì)度:地广(guǎng)人稀或(huò)人烟稀少,不干(gàn)扰居民生活

  交通便利:我(wǒ)国的四个航天(tiān)基地都便利(lì)

  国(guó)防安全(quán):如西昌最突出

  航天工业基础较(jiào)好:如(rú)太原

  九、卫星(xīng)着陆(lù)基地的区位分析

  气(qì)象条件:天(tiān)气(qì)晴朗,大气透明度高,便于对航天器的跟踪观察。

  地形条件:地形平(píng)坦、开阔,少河流(liú)峡谷,有利于(yú)航天器或航天(tiān)员的安全和(hé)便于目(mù)标搜寻

  人口(kǒu)密(mì)度(dù):地(dì)广(guǎng)人(rén)稀或人(rén)烟稀少(shǎo),不干扰居民生(shēng)活

  十、发展(zhǎn)海洋(yáng)水产(chǎn)业的(de)区位分析

  1.大陆架(jià)宽(kuān)、浅,水温适宜,阳光充足,有利于生(shēng)物光合(hé)作用

  2.入(rù)海河流或径流带来(lái)丰富的(de)有机质和(hé)营养盐类

  3.寒、暖流(liú)交汇,海水发生搅(jiǎo)动或冬季海水上泛(fàn),营养盐类丰富

  十一、商业街的区位分析

  市(shì)场最优:城市(shì)几何中心,商业活动范围大(dà)──一般以零(líng)售为(wèi)主

  交(jiāo)通最(zuì)优:市区环路或高(gāo)速(sù)公路边缘(yuán)或街角处,交通便利(lì)──一般以批发为主(zhǔ)

  商(shāng)业小区:便民最优──建在(zài)居民住宅区内,由多种营业点(diǎn)组成

区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学(xué)校

  地理位(wèi)置优越,交通运输(shū)便利(lì),通达(dá)度(dù)好。

  1、基础设(shè)施(shī)建设完善:教(jiào)学楼,寝(qǐn)室楼,餐厅(tīng)楼(lóu),悉衫(shān)改超市,大操塌(tā)派场布置合(hé)理。

  寝(qǐn)室(shì)里(lǐ)空调,风(fēng)扇齐全(quán),供水(shuǐ)供电及时(shí);餐厅饭(fàn)菜物美价廉,口味好。

  2、大(dà)操场(chǎng)绿树成荫,篮球场(chǎng),足球场,乒乓球台设睁判计合理,环境质量好。

  3、学校(xiào)里教授,研究生,高级教师多,全部是本(běn)科以(yǐ)上(shàng)学历,教学水(shuǐ)平高,经(jīng)验丰(fēng)富,管理先进,现代化设备丰(fēng)富。

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