说到韩(hán)寒，相信大家对他(tā)的第(dì)一印象应该是(shì)一位我国知(zhī)名的(de)青(qīng)年作家、导(dǎo)演，他(tā)出版(bǎn)过(guò)很(hěn)多畅销的书，并且也拍过几部(bù)热播的电影(yǐng)。不过很多(duō)人并不知道，韩寒还有另外(wài)一个身份，那便是赛车手。韩寒是(shì)一位(wèi)职(zhí)业赛车手(shǒu)，被人们称为“玩赛车当中文(wén)章写得(dé)最好、写文章中车(chē)开得最好的”，那么韩寒赛车什么级(jí)别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几表示(shì)质疑，不过在他十年的(de)赛车生涯(yá)中他一(yī)共获得了7座(zuò)年度(dù)总冠军，这样的成(chéng)绩难道还需要(yào)质(zhì)疑吗？我们(men)今天一起来了(le)解一下上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海市金(jīn)山区亭(tíng)林镇，在2000年还在(zài)上高中的韩寒在退学之后便出版(bǎn)了(le)自(zì)己(jǐ)首部长篇(piān)小说《三重(zhòng)门》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行的时候便销售一空，曾经在日本、台湾、香港以及(jí)法国等地出版，销售量超(chāo)过2000万，而韩寒也因为这部小(xiǎo)说而名(míng)声大噪 。随后出版(bǎn)的《零下一度(dù)》、《像少年啦(la)飞驰》等(děng)都获(huò)得了不俗(sú)的成绩，销量(liàng)都在全国图(tú)书畅(chàng)销榜第一(yī)名。

2003年(nián)的(de)时候，21岁的韩寒(hán)开始(shǐ)了(le)他的赛车(chē)生涯(yá)，当年他代表北京极速车队参加了(le)全国汽(qì)车(chē)拉(lā)力锦标赛，而(ér)他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名(míng)。在2004年(nián)的时(shí)候第一次(cì)获得了亚洲宝马方程式资格赛冠军(jūn)。

之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中国房(fáng)车锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦标赛的年度冠军，而这(zhè)两项(xiàng)赛事是经过(guò)中汽联审(shěn)批的，内地级别最(zuì)高的汽车赛车，关键(jiàn)还是(shì)双(shuāng)料的，而他的(de)分(fēn)站赛冠(guān)军(jūn)就(jiù)更多了，十年里他一共在国内赛车赛事(shì)上获得了7座吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗年度总(zǒng)冠(guān)军(jūn)，可以说韩(hán)寒现(xiàn)如今已经是国内顶尖(jiān)的赛车(chē)手了。

不过(guò)关于韩(hán)寒赛车水平(píng)是F几的，其实F1是(shì)最(zuì)高等级的方程(chéng)式赛车(chē)，F1在现今赛车领域所代表的地位就有(yǒu)如(rú)奥运或是世界杯足球(qiú)赛。而韩(hán)寒是房车，两(liǎng)种车有本(běn)质不同，F1／是所(suǒ)有塞车中各种技术最高(gāo)端的，也是等级最高(gāo)的赛(sài)车(chē)比赛。其实印度、巴(bā)西(xī)有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手，但(dàn)是中国目(mù)前(qián)还没有一个在国际上有(yǒu)名(míng)气的车手。而韩寒他能在国(guó)内获得场地(dì)赛和拉力(lì)赛的双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲侧(cè)击的说明(míng)了中国汽车运动发(fā)展(zhǎn)的水平，在汽车运动成熟(shú)的(de)国家，想(xiǎng)跨界获得(dé)赛(sài)车双料(liào)冠(guān)军几乎是(shì)不可能(néng)的。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已经比较晚了(le)，在国际上想(xiǎng)获得一席之地基本是不太可能的。

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