6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子)牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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