“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下整只榴一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人(liú)莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端的(de)情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星图金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来(lái)西(xī)亚对(duì)华出口量增(zēng)加(jiā)，物流交通成本亦逐步(bù)降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入(rù)了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场(chǎng)上的(de)榴(liú)莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人shū)到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费(fèi)者可(kě)以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大(dà)于求的(de)情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而(ér)言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来(lái)价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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