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在农场英语为什么用on不用at,在农场为什么用on the farm 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾(jià)驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此(cǐ),财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽(qì)车(chē)相关负责人,对方表(biǎo)示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核(hé)实,这(zhè)是(shì)去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事(shì)情(qíng),而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

  小鹏(péng)汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表(biǎo)示:今后一段(duàn)时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本(běn)下降。同(tóng)时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同(tóng)时(shí),小在农场英语为什么用on不用at,在农场为什么用on the farm(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发(fā)展大(dà)会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:事故初步(bù)判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的(de)观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆(l在农场英语为什么用on不用at,在农场为什么用on the farmiàng)所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称(chēng):进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时超速(sù),车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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