美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用(y身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性òng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射(shè身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性)炮弹去往(wǎng)月球的主意；190身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性2年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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