机长工(gōng)资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入(rù)航(háng)空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机(jī)长至(zhì)少需要(yào)5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航线有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的(de)薪资待遇(yù)，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高(gāo)的是(shì)在中国服(fú)务的外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到(dào)国际(jì)平(píng)均(jūn)水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了(le)公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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