中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电(diàn)基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高(gāo)增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充电桩建设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模(mó)块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)空间(jiān)约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块应(yīng)用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设(shè)备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车厂商及(jí)配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的(de)生产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要求，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义)通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随(suí)着充(chōng)电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前(qián)充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布(bù)局的(de)A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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