周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通(tōng)胀(zhàng)对经济至(zhì)关(guān)重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约(yuē)有16％的公司(sī)公布了(le)业绩(jì)，其(qí)中约(yuē)76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有(yǒu)找到(dào)可以打破市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态：价(jià)格(gé)战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造(zào)成(chéng)了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价(jià)以刺激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商(shāng)第一(yī)财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财(cái)报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一(yī)再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令人侧目(mù)的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本(běn)上升(shēng)，以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正在(zài)经历一段艰难(nán)时期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有(yǒu)给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年(nián)增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在利(lì)率(lǜ)上(shàng)升(shēng)和(hé)通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人(rén)们更容易(yì)买到特(tè)斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车(chē)项(xiàng)目的(de)单(dān)位经济(jì)效(xiào)益相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是(shì)利(lì)用自(zì)身作(zuò)为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯拉在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的价格(gé)战可(kě)能已令财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的(de)普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其(qí)余的(de)实验(yàn)里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一结(jié)果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且(qiě)计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次(cì)实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释(shì)一下，图中的星(xīng)舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在(zài)首(shǒu)次(cì)飞行(xíng)测试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平(píng)洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前(qián)的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直试(shì)图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发(fā)动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目(mù)前(qián)纪录保持(chí)者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个(gè)微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思调“今天(tiān)测试的成功之处在(zài)于(yú)我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执(zhí)行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目(mù)没有被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具(jù)备稳定投送地球轨(guǐ)道的(de)能力(lì)。更具(jù)有(yǒu)挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需(xū)要(yào)十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的(de)主要原因是(shì)早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思