6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮农村信用社几点上班下班时间新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌农村信用社几点上班下班时间正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 农村信用社几点上班下班时间