“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价格(g却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝é)为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流(liú)交(jiāo)通(tōng)成本(běn)亦逐步(bù)降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等(děng)地(dì)也加(jiā)入了供给大(dà)军却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝(jūn)，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的榴(liú)莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全(quán)球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大缩(suō)短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未(wèi)出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自(zì)然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势(shì)如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋(qū)势。付一(yī)夫说，就其(qí)长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会(huì)随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否(fǒu)止跌回(huí)升也有待(dài)观察(chá)。”

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