金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(q诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别line-height: 24px;'>诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别ì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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