机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其三公分是多少厘米 三公分是多少毫米(qí)次是(shì)民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此(三公分是多少厘米 三公分是多少毫米cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后航(háng)空公司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司(sī)空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞国际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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