国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别(bié)，国5车还能开(kāi)几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小(xiǎo)知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准

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