6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企(孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理qǐ)新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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