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  1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

  2、日前,一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道,官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén),在(zài)终端市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán),裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中型纯(chún)电动轿(jiào)车(chē),宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒,甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思版330i还要(yào)快,售价却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

  3、当然,这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来的,不算是官宣。但实际上(shàng)宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠(huì)。11月,奔驰官方发(fā)布消息,开始下(xià)调部分车型(xíng)的(de)售价,其中EQE 350最高降价5.07万元,调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元,把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车同样(yàng)的价(jià)格水(shuǐ)平。

  4、种种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表明,宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来(lái)说,宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题,那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来,品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值(zhí),市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响(xiǎng)力一直(zhí)居(jū)高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后,宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场,豪(háo)华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示,宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆,i3的10月销量为(wèi)1471辆,这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比,就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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