国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思4px;'>哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的(de)车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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