北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日，2024北京车(chē)展前(qián)夕，特斯拉(lā)Model 3高性能(néng)版在北京特斯拉蟹岛交付中心首次亮相，并于当日正式登(dēng)陆特斯拉中(zhōng)国官网，预售价33.59万元起，预计今年三季(jì)度(dù)开启交付。

据(jù)特斯(sī)拉方面介绍，本次推出的新款Model 3高性能(néng)版搭载特斯拉全(quán)新一代高性能动力总成，零百加速3.1秒，最高车速可达261km/h。

此外，本款车型采用78.4kWh的三元(yuán)锂电池，电机(jī)总功率460马力(lì)，电机(jī)总扭(niǔ)矩678Nm，CLTC续航里程(chéng)达623km。

性能方面，搭配全新调校(xiào)底盘，新(xīn)款Model 3高性能版将配备(bèi)第三代赛道模式，搭配全车机(jī)界面设计，用户能够更清晰了解车辆性能实况。搭载全新自适应悬架，连续可变阻(zǔ)尼的减振器可以毫秒(miǎo)级调节运动悬架软(ruǎn)硬，进一步优化新车的赛道表现和生活的我200字性能实力。

在(zài)外观上，新款特斯拉Model 3高性能版采用独特的高性能前唇设计，车尾配备了增加碳纤维扰流板，增加了蓝白色专属竞速勋等保持产品的辨(biàn)识(shí)度。

随着特斯拉Model 3高性能版的推出，特斯拉ModelS/3/X/Y全系列标杆级(jí)产品(pǐn)也完成升级。

不过，需要指出的是，特(tè)斯拉当前在全球面临着较大的市场挑战。

据特斯拉此前发布的(de)第一季度全球生产与交付报告(gào)显示，特(tè)斯拉一季度在全球(qiú)共计交付386,810台电动车，同(tóng)比下滑(huá)8.5%。

交付量的下滑也拖累(lèi)了特斯拉的业绩。

当地时(shí)间4月23日，特斯拉公布的一季度财报显示，特(tè)斯(sī)拉一季度营收(shōu)同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的223亿美元；净利润同比下滑55%至11.3亿美元，低(dī)于市场预期的19亿美元。

尽管一季度财报不及预期(qī)，但在随(suí)后的财报电话会议(yì)上(shàng)，特斯拉(lā)CEO马斯克放出利好消息：特(tè)斯拉低价车型即使不在今(jīn)年(nián)晚些时候，也(yě)会在2025年初开始(shǐ)生产。

受此消息影响，尽管业绩下滑，特斯拉24日股价依然上涨12.06%，这也表现出投资者对生活的我200字特斯拉通过低(dī)价车型扩大市场规模的看好。

不过，就当前的(de)产品阵容来看，特斯拉(lā)在市场的号召力并没有(yǒu)此前那么强势。

中国是特斯拉在全球最重要的市场(chǎng)之(zhī)一，特斯拉也(yě)希望再(zài)次通过(guò)价格手段拉动(dòng)销量。

4月21日，特斯拉中国宣布(bù)对Model S/3/X/Y车型售价进行调整，全系降价达1.4万元。

当然，价格不(bù)是(shì)刺激销量的(de)唯一手(shǒu)段。